In deze crisisperiode wordt er veel gesproken over energiekosten, de sterke stijging van de prijzen in de transportsector en vooral de in de luchtvaart. Maar deze crisis heeft ook nog een andere impact. Één die het milieu rechtstreeks schaadt…
© chuttersnap
De oorlog in Iran maakt de vliegtrajecten namelijk langer. En in de luchtvaart veroorzaken een paar extra kilometers al snel een hoop extra tonnen CO₂! Luchtvaartmaatschappijen moeten bepaalde zones vermijden en hun routes aanpassen. Resultaat: vliegtuigen nemen minder rechtstreekse routes, verbruiken meer brandstof en maken hun ecologische voetafdruk automatisch groter.
CO₂: de onzichtbare prijs van omwegen
De krant Le Soir brengt cijfers van Eurocontrol, en die spreken boekdelen. De organisatie schat dat “1.150 vluchten waarschijnlijk elke dag getroffen zullen worden door omleidingen tijdens de zomer”. Die aanpassingen zorgen voor ongeveer 206.000 extra afgelegde kilometers per dag, wat overeenkomt met meerdere keren de omtrek van de aarde. En dat elke dag opnieuw… Het rechtstreekse gevolg: 602 ton extra verbruikte brandstof per dag en meer dan 1.900 ton bijkomende CO₂-uitstoot.
Dat komt hard aan, zeker omdat de sector al jaren wanhopig probeert om zijn imago te vergroenen, onder meer door te investeren in synthetische brandstoffen.